鋼板彈簧是汽車懸架中的一種彈性元件，它安裝在汽車地盤車輪附近，除了能夠傳遞力矩，還起到摩擦減震的作用。但是現在多數汽車鋼板彈簧結構設計只依賴于設計人員的經驗，而針對結構確定的過程難于量化，所以鋼板彈簧結構設計有待于進一步優化。 

在優化過程中，要注意運用組合優化的方法來規劃鋼板彈簧的主板設計。在遇到問題時，可以參照遺傳算法來解決問題中的相關量化方法和建模過程。還有一點很重要，要注意結合實際某種車型的設計過程為實例參照，這樣才有具體的實施目標。 　 

鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。